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7月26日下午，宝山海事局执法人员在开展内河船舶配员管理专项整治期间通过信息系统核查，发现船员郭某某短期内在多条船有任解职记录，涉嫌频繁转任。根据其最近一次任职信息，执法人员锁定靠泊在罗泾钢杂码头的“皖四航**”轮，在该轮靠泊后立即开展现场检查。

执法人员在询问时发现，船长对该航次二副船员的任职资历情况解释避重就轻、含糊其辞，并矢口否认缺员问题。随后执法人员对其余船员逐一单独询问，在抽丝剥茧的耐心调查下，最终在一普通船员身上找到突破口，发现该轮确实存在缺员，这时船长才对本航次缺员行为供认不讳：该轮在南京至上海航次中，前半程南京至白茆沙锚地缺一名一类二副，持有一类大副证书的郭某某于白茆沙锚地登上“皖四航**”轮，人员配齐后开往上海宝山，靠泊罗泾钢杂码头。

据了解，2023年7月1日至2023年12月31日，上海海事局开展内河船舶配员管理专项整治工作进入第二阶段“集中整治”。主要整治“重点船舶”存在的配员不足、虚假配员、证书挂靠、证书失效、超航区航行等违法行为。宝山海事局积极贯彻落实方案要求，持续推进配员专项整治工作，营造内河船舶不敢缺员、不能缺员、不想缺员良好氛围，切实消除配员不足的安全隐患，筑牢水上交通安全防线。